随着国家建设与发展的需要，专用汽车已成为经济建设中的重要运输与作业装备，将有着良好的发展前景。由于我国电力、电信、移动、网通 的加大建设与投入需要，电源车正是为这些行业需求而设计的一款带电应急工作车。可用于通信、电信、煤矿、油田的相关应急用电工作，特别对于突发事件所产生的断电抢修、供电起到非常重要的作用。 近两年网上有类似的招标信息，但大项目、大批量的采购都在电力、移动、联通、电信公司的机组联合招标内。
电源车应具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要。电源车采用非电启动及空气为冷却介质的发动机，不但免除了蓄电池及风箱水箱的维护以及加注冷却液的烦恼，而且能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作。
电源车主要由底盘车、柴油发动机组、控制系统、静音厢体、液压支撑系统、电缆收放系统、进排风、降噪系统、排气系统等组成。根据用户对柴油发电机组大小、性能的要求，选择外形美观，性能优良的底盘汽车，将具有高可靠稳定性和卓越使用性的柴油发电机组安装于标准车厢改造成的具有高吸音效果。
电源车作为应急电源，除了具有固定式发电机组的优点外，还应具有行驶性能良好、应急、移动能力强、可在野外露天工作等特点。满足用户提出的性能要求的条件，符合国家特种车辆及发电机组电源标准；控制系统采用数字智能式中文界面、内装多级保护程序，机组的全工作过程实现安全及自动化a机组设计紧凑，体积小、重量轻。系统采用单元化、标准化、规范化设计制造；b机组自动化程度高、操作简单，具有无人值守功能；易于维修； c全天候起动可靠，加载时间快；d具有无外电源起动（电瓶起动）功能；e电源车机动性能强、可靠性高；安全性好；f整车适用性强，整体外型美观大方。
1、电源车车辆符合GB 7258-2012; 机动车运行安全技术条件、QC/T 252-1998; 专用汽车定型试验规程和《实施汽车强制性项目检验和定型试验规程的规范要求》等国家标准的相关规定；主要选用成熟定型的汽车底盘进行改装；车辆装备可满足海运、陆运（铁路、公路）、空运（运输机、直升机）等多种运输模式。
使用常识准备工作
1）汽车处于驻车状态，打开车厢前部左右两扇排风门并用挂钩固定，然后再打开车厢上部进风上掀门，放下液压支撑。
2）开车厢后部双开门，先将电缆绞盘上的负载电缆卸下并将其一端放到使用目地，然后与负载设备连接好，再将负载电缆另一端快速插头和电源车“负载输出”连接，再次确认输出连接相序正确，并做好接地，如没有接地点可将随车的接地桩打入地下，做临时可靠接地。
3）打开右侧检修门、控制操作门并用挂钩固定，检查发电机组防冻液、发电机机油一、油箱燃油量、电池电压是正常，然后合上电瓶开关，并检查确认输出负载空气开关处于关断状态。
开机以上一切正常后，再根据用户自己的实际情况选择自己需要的启动方式启动民电机机组。
（1）单机操作自动状态
（2）单机操作手动状态
（3）并机操作自动状态
（4）并机操作自动状态运行中定时检查AC电流是否正常，观察各个相序间的电流差，最好不要超过百分之十。定时检查电压是否在正常范围内。定时检查油压是否在正常范围内。定时检查水温是否在65度－93度正常范围。定时检查引擎的转速是否适当。时时注意发电机引擎有无异常声音或振动。如遇到紧急情况，应使用紧急按钮停机。关机先打开右侧控制操作门，再关闭负荷开关，按下停机按钮，油机开关自动分闸，待机组空载运行冷却后自动关闭发电机组，然后按下急停开关，再拆除负载连接电缆，使用电缆绞盘以自动或手动方式将负载电缆均匀地缠绕在电缆绞盘上，端头处用勾绳加以固定，然后关闭锁好所有门窗锁紧，将液压支撑收回。
